Schade-inspectie van composieten
De onstuitbare opmars van composieten in de automotive sector, met name koolstofvezel composieten, brengt allerlei nieuwe uitdagingen met zich mee. Zo is het inspecteren van een schade voor en na de reparatie niet eenvoudig. Al decennia lang is het inspecteren met ultrasoon geluid een succesvolle maar ingewikkelde methode gebleken om ‘door het materiaal’ heen te kijken. Dit is nodig omdat bij een composiet onderdeel, de meeste schade na een impact onder het oppervlak zit. Dit zijn vaak delaminaties tussen weefsellagen in of het inscheuren van de hars waar de weefsels mee omgeven zijn.
Zulke schades zijn vaak niet zichtbaar en dus nauwelijks te inspecteren met het blote oog. Ook na het repareren is ultrasone nacontrole van belang om te zien of de reparatie nauwkeurig en kwalitatief goed is uitgevoerd.
De Dolphicam software creëert diverse beelden op een laptop zoals; A-scan, B-scan en C-scan met een zeer hoge kwaliteit. Het contactvlak van de scanner is zo gemaakt, dat het zonder contactvloeistof kan worden gebruikt op gespoten of glimmende oppervlakken. Dit bevorderd het gebruiksgemak enorm.
